La Corvetta Tedesca nota come "KT" (Krieg Trasporter, Nave-trasporto militare) era stato uno yacht di lusso, costruito a Leith (Inghilterra) per Herny de Rotshild, batezzato Eros. Era stato incorporato nella Marine Nationale Francaise nel 1939, quando era a Le Havre, ribattezzata AD106 e destinato al servizio in Mediterraneo.

La Corvetta Tedesca nota come \"KT\" (Krieg Trasporter, Nave-trasporto militare) era stato uno yacht di lusso, costruito a Leith (Inghilterra) per Herny de Rotshild, batezzato Eros. Era stato incorporato nella Marine Nationale Francaise nel 1939, quando era a Le Havre, ribattezzata AD106 e destinato al servizio in Mediterraneo.\r\nLa nave operà² per due anni tra Tangeri e Casablanca, dove ospità² numerose missioni diplomatiche. Quindi, nel 1942, venne spostata a Tolone dove ricevette ancora una volta un nuovo nome: Incomprise. Alla fine del 1942, Incomprise fu requisita dai Tedesci, trasformata in Corvetta anti-sommergibile ed entrà² a far parte della Kriegsmarinecon il nuovo nome di UJ 2216. La sua nuova base fu Genova.\r\nIl 13 Settembre 1944 UJ 2216 stava scoratndo due posamine verso il porto di La Spezia, quando il convoglio venne attaccato da un aereosilurante alleato: due siluri colpirono la corvetta, causando l'esplosione delle bombe di profondità ; la poppa fu completamente distrutta e il \"KT\" affondà² rapidamente.\r\nSei uomini dell'equipaggio morirono, e diciasette furono dispersi.\r\nLa nave era lunga 65,13 metri, ora giace a 58 metri di profondità  in assetto di navigazione, con la prua affilatissima, orientata verso il mare aperto, le ancore tuttora al loro posto e sulla coperta, dietro gli argani, spicca la grande mitragliatrice binata antiaerea.\r\nProcedendo verso poppa c'è un piccolo boccaporto, attraverso il quale possiamo ispezionare le stive di prua, ai lati rimangono i sostegni di due mitragliere minori con i rispettivi depositi di munizioni, poi si arriva al cassero, composto di due ponti: quello superiore di comando colpisce per la fortificazione che è stata posta a difesa degli oblà² e per il grande traliccio che si eleva dal tetto sino a 35 metri, questo è il punto pià¹ alto del relitto; il ponte inferiore è caraterizzato da passaggi coperti e da una struttura centrale, probabilmente gli alloggi ufficiali.\r\n     \r\n             

Immersione

Wreck KT - Sestri

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